目前，中国蔬菜产量约占世界总产量的60%，水果和肉类占30%，鸡蛋和水产品占40%。每年约有4亿件农产品进入流通领域，冷链物流的份额逐渐增加。其间，水果、蔬菜、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%，冷藏运输率分别达到15%、30%、40%。冷链物流规模快速增长。随着人们消费水平的不断提高，农产品冷链物流得到了消费者的认可，这为我国农产品冷链物流的发展提供了良好的前景。

　　近年来，我国各级政府对农产品物流的发展给予了足够的重视和支持，重点是加强我国农产品物流网络建设。中国已基本建成全国农产品流通“五纵两横绿色通道”网络。贯穿全国的“绿色通道”框架为农产品运输提供了快速高效的通道和低成本的运输网络，加速了我国冷链物流的发展。
　　由于中国幅员辽阔，各个地区的经济发展和基础设施建设程度不尽相同。因此，总的来说，我国农产品冷链物流的运作形式大致可以分为以下三类:
　　1.以农副产品批发市场为主导的冷链物流形式；
　　2.大型连锁超市主导的冷链物流形式；
　　3.龙头企业主导的冷链物流形式。
　　目前，以农副产品批发市场为主导的冷链物流形式在我国占有很大比重，在未来一定时期内仍将占主导地位。但随着农业产业化的不断发展，在国家农资超市对接政策的支持下，以大型连锁超市为主导的冷链物流比例将会不断提高。
　　我国各级政府加大了对农产品物流园区的支持力度，《农产品冷链物流发展规划》将物流园区建设列为九大重点工程之一。近年来，各地建设了许多大型农产品物流园，包括拥有八大功能区和一座2万吨冷库的深圳世界农产品物流园，拥有六大功能区的中国寿光农产品物流园，以及以果蔬深加工和仓储物流为主的福建永安农产品物流园。
　　不断更新，为了实现低碳环保的绿色经济，以节电、节水为主要特点的蒸发式冷凝器正逐步得到推广应用。同时，随着我国食品结构和包装形式的变化，特别是小包装冷冻食品行业的快速发展，食品冷冻技术取得了快速进步，主要采用快速连续冷冻装置，加快冷冻速度，提高冷冻产品质量。此外，供液方式和制冷系统也逐渐多样化。