随着人们生活水平的不断提高，对冷藏运输的需求越来越大。尤其是食品专业，这种需求逐年增加。近年来，冷链物流逐渐进入人们的视野，成为物流领域的一片蓝海。随着冷链物流的日益普及，很多巨头公司在冷链上屡屡动作。但长期以来，我国冷链物流的发展进程并不理想，还存在很多问题。

　　我国冷链物流起步较晚，与发达国家相比差距较大。在循环速率和预冷方面，远远落后于西方发达国家。冷链物流在中国的发展面临以下困难。
　　冷链投资成本高。冷链物流不仅是纯制冷，还要适当恒温，成本比常温物流高。冷链物流成本不是单一的物流成本，而是产品质量源头的产品成本，以及不同物流服务质量导致的货物损坏和货物不良的综合成本。
　　我国果蔬产地内陆省市商场冷藏能力相对较低，导致冷链物流源头预冷不足，造成源头“断链”。如果果蔬的运输在源头被“断档”，果蔬运输到目的地时质量可能得不到保证，导致果蔬运输成本增加。
　　而且从冷链物流的产业链来看，中下游的冷链仓储流通会增加冷链运输的成本。数据显示，我国常温物流运输利润率高于冷链物流运输，并未大幅改善降低冷链物流高成本的现象。
　　冷链物流人才资源缺乏。冷链物流对技能的专业要求很高，包括冷链运输设备、冷链物流信息系统的建设，都需要专业人员来完成。然而，我国专业物流人才的培养速度与物流业的发展速度不匹配，从而制约了冷链物流的发展进度。
　　总之，随着冷链物流商城的快速扩张，专业领域仍有许多未解决的问题。冷链物流的发展，既有机遇，也有诸多挑战。那么冷链物流专业要想做大，就需要突破目前的瓶颈。只有这样，冷藏物流行业才能蓬勃发展。