因为疫情,物流业将受到怎样的影响?
近年来,很多业内人士都在谈论订单碎片化的趋势,即大订单会逐渐被碎片化成小包裹。针对这一趋势,德邦快递董事长曾发布《沙漏预测》:在电商高速发展的催化下,我国运输市场即将迎来沙漏,货车以下市场大部分将成为大宗快递市场。该预测基于对美国运输市场的比较。LTL规模小,快递和车辆规模大。
当沙漏预测第一次被提出时,它确实引起了争论。会不会来还不确定。但随着直播等新零售方式的兴起,订单碎片化、离散化的趋势越来越明显。
分散订单是怎么来的?这是你以前在楼下的小店里买的。现在您可以在线订购。这种产品不需要经过多层次的配送系统到楼下的小店,而是直接到你手上。
如果在楼下开设的网店下单,直接跳过中间的多层次配送系统和物流环节,商品的物流路径将成为零售店消费者的原产地仓库。在订单碎片化的情况下,家电的发展路径大多是这样的。
如果您在由品牌经营的在线商店下订单,也会跳过零售商店。商品的物流路径是直接从原产地到消费者,这是很多生鲜农产品直销的基本逻辑。
所以所谓订单碎片化是因为订单项发生了变化。在传统的商品配送系统中,订单的录入取决于终端店铺的实际位置。货物必须通过多层次的配送系统送到终端店。电子商务的发展使部分商品和服务的线下消费场景向线上入口转移,也形成了商品和服务销售渠道的扁平化。随着商品和服务销售渠道的扁平化,“去中间商”现象将越来越明显,需求碎片化出现,订单碎片化随之而来。
订单的碎片化推动了今天所有网络化物流的快速发展,从原来的专线型和车辆型发展到今天的网络型,其基本特征是网络化和碎片化。
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