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北京物流公司|北京到苏州物流专线|汽车托运多少钱；目前国内的物流公司规模还比较小，整体实力不强，尤其是大型货运公司没有形成一条完整的公路运输产业链，更没有形成全国性的大客户体系。从国外发达国家的情况来看，其物流业发展和发达国家相比还是存在很大差距的，发达国家物流业有很大程度上依靠自建物流企业或第三方物流企业等建立一套完整、系统的物流体系，形成规模化、专业化、集约化和一体化运输服务。我国目前仍处于物流业发展初期阶段。尽管我国物流业取得了长足发展，但与发达国家相比还有很大差距。主要表现在以下几个方面:1.与国外物流业发达相比我国物流费用较高，这主要是由于我国物流费用高而造成运输成本高、回收期长、经济效益低等方面不符合物流业发展规律。2.与发达相比我国物流基础设施和网络建设相对落后，导致我国物流业基础设施和网络建设严重滞后于现代物流业发展要求。

• 一是物流的市场竞争程度高，由于产品在生产、流通、销售等环节上的差异以及物流技术手段的限制，存在大量交易环节中的信息不对称现象。

  在这种情况下，物流企业为了抢占市场份额，都必须增加自己的服务内容，对物流各环节实施优化整合。在国内物流市场上也存在大量的外包服务机构，其管理成本、服务成本比较高，而市场竞争又比较激烈，这就要求其加强内部运营管理，降低运营成本。近年来物流巨头的崛起和自身规模的扩大必然会导致大量的外包服务机构涌现。所以我们在选择的时候一定要谨慎选择信誉好、实力强、规模大或具有较高管理水平和信誉度的第三方物流单位。因为他们在经营管理上更具有针对性，更能符合现代物流业发展的要求。如果我们在选择这些第三方物流单位时没有对其进行充分考量而盲目投资或进行过多投入，很有可能导致我们的经营水平被这些新兴“黑物流”所稀释，从而造成企业间竞争激烈和资源浪费。

• 二是货物运输形式较为单一，物流企业和用户都面临着共同缺乏信息、不能有效控制库存从而导致流通费用增加的问题。

  物流企业的运营效率和服务质量较低。物流企业的业务主要集中于运输、仓储、加工等基本功能，缺乏针对不同用户特点的综合服务功能。物流企业信息系统不健全或不稳定导致企业与用户沟通较少，用户处于被动状态；我国的传统物流主要由流通企业（物流企业）完成的商品运输活动（通常是以公路运输为主),难以实现大规模个性化定制、规模化生产和规模化运输；随着经济社会活动迅速变化以及各种技术含量日益提高等原因。现在我国物流已经由原来主要依靠中间商提供商品信息向多个领域（包括供应链中的信息和供应链之外的各环节信息）整合转移延伸为包括供应链中信息流、货交流等在内的综合活动。

• 三是物流企业和用户缺乏有效的沟通渠道，由于信息传输和沟通需要很长时间，这就导致其对市场变化不能很好地反应。

  同时，随着信息技术的迅速发展，各大物流企业已普遍运用信息化手段进行运输和仓储管理，但是由于缺乏足够的信息交流手段及信息共享平台，无法有效利用各种物流信息并实现有效管理。例如，一些企业采用各种电子商务平台来发布自己的产品销售信息和市场信息。但这些平台在企业与用户之间的信息交流方面缺乏有效沟通交流平台。物流企业所要完成的工作就是为客户提供优质、方便、快捷的产品供应和仓储管理。因此如何充分利用现代技术为客户提供优质、方便、快捷、专业的产品供应和仓储管理是决定物流企业能否成功与否的重要因素之一。在物流行业中可以发现绝大多数的企业都会采取第三方仓储模式。目前第三方仓储模式主要有仓储式供应链和仓储式分拨两种类型。