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九江到上海冷链物流公司|九江到上海冷链物流专线保温冷藏车，九江到上海冷链物流公司|九江到上海冷链物流专线保温冷藏车，是专业从事九江到上海、九江到深圳等专线运输的公路冷藏柜公司。 我司常年承接：【全国各地整车零担】【大件运输】货物包装，仓储配送，运输，保险，一条龙服务。 冷藏设备种类繁多，但冷藏柜是其中一种相对较复杂的类型。 它的用途很广，可以用来盛放各种食品。 在发达国家，冷藏设备已成为物流企业降低成本和提高服务质量的重要手段。 然而，在中国国内冷藏设备市场中占主导地位的是普通冷藏柜和冷冻柜。 因此，与欧美发达国家相比我国现有的冷藏设备在结构上还有很大差距。 为了满足日益增长的市场需求，中国冷链物流公司必须不断增加投资，改进产品结构；此外还要引进国外先进技术、采用现代化技术设备。 目前中国国内普通冷藏盒主要以机械制冷为基础，但发展也已开始采用电力制冷（如氟利昂制冷、氟里昂-51制冷等）和制冷机组（如热泵- P制冷、水蒸发冷却等）；随着冷冻运输技术的发展和进步（如冷冻集装箱）和冷链运输车辆技术发展而逐渐普及使用普通机械和自动化技术来控制整个冷链过程的温度波动在可接受范围内（目前我国国内大部分市场使用冷冻冷藏车或冷冻柜）；也有部分应用了制冷、机械、电子、计算机等专业交叉配套技术以实现高效率冷链的生产流通消费过程。

• 1、冷藏车的制冷技术

  冷藏车的制冷技术有很多种，从原理上可以分为：制冷剂与热交换器；制冷剂与热源；热机与冷却系统；制冷技术与冷却系统等。 由于冷藏车运行时的工况特点，决定了对制冷技术要求很高。 目前，国内大多数冷藏车都是采用氟利昂作为冷媒，这种制冷方式虽然能够实现温度控制范围宽、成本低，但在实际运行中存在着泄漏量大、蒸发效率低、制冷系统寿命短等缺点，其实际运行效果并不理想。 为了降低冷藏车制冷系统的能耗和提高制冷效果，目前我国已经开始探索采用压缩制冷剂作为动力的新型制冷机组以取代氟利昂（CFC-22）作为冷媒。

• 2、制冷压缩机和泵

  一般压缩机都采用水冷式。 制冷系统中的制冷机组，按照工作原理可以分为：活塞压缩式制冷和螺杆压缩机式制冷。 活塞式机：制冷剂从压缩机的入口进入蒸发器，并与其周围的空气进行热交换，空气中的热量通过压缩机吸入后通过活塞压缩产生的高温高压气体（制冷剂蒸汽）被排出到冷凝器进行冷却散热；其工作原理类似于小型风扇在冷凝器中将热量带走；制冷剂蒸汽冷凝后进入节流阀，通过节流机构将部分低温（低压）蒸汽凝结成高压（常压）液体。 螺杆压缩机：是一种具有一定容积的机械内循环，压缩和冷凝两个过程分别在各自的系统中完成。由于螺杆压缩机没有排气装置，其工作过程与活塞式制冷方式基本相同；但其主要结构不同于活塞式制冷压缩机。