虽然我国现代冷链物流发展存在诸多瓶颈和问题，但也不全是坏消息。可喜的是，国家在这方面的法律法规越来越严格，意识越来越高。零售终端对供应商的要求越来越高，不断要求正规冷链的需求。这是社会发展的成果，是中国冷链发展的关键，更重要的是商场供需发展的重要趋势。

　　作为一般客户，我们在购买需要控温保鲜的产品时，除了考虑产品是否名副其实、假冒伪劣之外，有没有考虑过这些产品是如何从厂家流通到零售终端的？我相信大部分客户都是摇头回答这个问题的。我们也有必要承认，答案不尽人意是有原因的。毕竟我国冷链物流行业处于起步阶段，或者说还处于起步阶段。
　　在整个供应链中，不寻常的产品如果因为运输、储存出现问题而发生变味，影响营养、口感变化还是小事，严重的情况会对健康产生影响，可以等同于假冒伪劣商品。这背后的供应链往往不为广大客户所知。据了解，目前很多物流企业仍在使用普通平板车运输冷冻食品。超市里很多饺子、汤圆都变形了，冰淇淋也变软了。客户还没有意识到这是冷链过程中断链造成的。随着食品安全问题的凸显，我们逐渐意识到冷链物流的重要性。
　　根据中国食品工业协会的数据，中国每年因为冷链问题而浪费的水果约有12亿吨，蔬菜约有1.3亿吨，总价值100亿美元。暂且不去追求这些数字的真实性，但是需要冷链物流的食品没有按照国家关于食品冷藏的规定操作，这是现实。非正式的计算是，80%左右的水果、蔬菜、肉类、水产品都是用传统的车厢(常温保温车)运输的。并且需要完善的冷链物流来全程控制货物的温度，保证食品安全。这包括装卸货物时封闭环境、储存和运输的环节。完善的冷藏食品供应链是食品安全不可或缺的要素，所以冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金投入也比普通常温物流大。
　　与美国、日本、西欧国家相比，食品冷链配送率达到80%-90%，中国只需要10%左右。据中国物流与采购联合会估计，现在国内现有的制冷能力只占货物需求的20%-30%。据测算，我国约90%的肉类、80%的水产品、大量的奶类和豆制品尚未完成冷链保障。冷鲜产品物流“两头冷，中间连续”是普遍现象，从厂门口到店门口的“中心”冷链物流流程亟待规范。中国冷链行业蕴含巨大商机。