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扬州到天津冷链物流公司|扬州到天津冷链物流专线冷链车是指能够在-18℃-3℃（冷藏冷冻）范围内保持恒温、恒氧（或-18℃）环境，且需要保持货物温度在-18℃以下（或-18℃）的运输工具，例如冷藏车、冷冻箱（冷藏车）等。我国于20世纪80年代开始研究和应用冷链车这一概念并在20世纪90年代初开始了冷链车从发达国家向发展中国家加速发展的研究与实践过程中不断总结和完善冷链车这一概念并开始进行推广。目前冷链车主要有两大类：一类采用普通冷链车为主；一类是采用多层箱体、高强度钢板结构、冷藏车、冷藏箱等多层结构车厢或箱体加气缸驱动形式车厢。冷链车在国内发展速度很快（自1995年进入国内市场以来持续高速增长）且应用范围也越来越广泛（如从20世纪90年代初开始使用温控器冷藏器等技术）。根据国家统计局数据显示:2014年全国冷藏车保有量超过34万辆左右，市场规模约为800亿元左右，并且增长速度高于整个物流行业发展速度;2015年中国冷藏车保有量达到了470万辆左右，目前已经接近3000万辆的年平均保有量水平;2016年年底中国物流与采购联合会数据显示我国城镇冷链物流的市场规模已达到1250亿元左右。

• 1、冷藏设备的设计

  冷藏设备的设计一般遵循以下几点原则:(1)保证运输过程中温度不降低。(2)保证货物不变质。(3)保证冷藏箱温度不低于货物本身的温度，而不能让温度低于客户的要求(4)保证物料不被损坏。(5)确保所有设备安装后，经实践证明可靠高效。因此，从冷藏设备的设计好冷藏设备是非常重要的，冷藏设备质量的好坏直接影响到客户利益。目前我国很多地方已经基本实现了冷藏设备一体化的设计与制造工作，冷藏车辆一体化设计制造方面已经取得了很大的进展，已经能满足大型冷藏运输车辆需求。但是由于冷藏运输车辆的种类和规格不一，以及不同企业所采用的技术水平和生产工艺也有很大差别，因此在具体应用过程中必须要根据实际情况进行合理优化设计与制造，从而达到降低冷藏车辆成本同时提升客户竞争力、保证冷藏配送服务质量以及客户利益最大化相统一的目的。

• 2、货物的储存要求和运输距离

  冷链货物的储存要求和运输距离，是冷链物流的重要部分。对存储的要求包括：要避免水分、蒸汽及其它异物污染或腐蚀货物、低温储存时易产生变质、低温包装时易老化等，对运输距离也有严格要求并能防止由于包装造成变质。例如：不同类型的冷藏货物，其运输距离受温度影响较大。另外，由于冷链产品不同于一般消费品等，其存储环境要求也存在一定差异。比如：液体和固体冷链产品要避免与空气或水分接触，并在储存过程中注意保持不溶性物质的产生；对一些易被水溶解且在环境条件下容易变质的货物，应注意其在低温环境下储存的时间；同时冷藏温度升高之后会降低质量但不变。当然运输距离还与一些其它因素有关。例如：冷链的冷藏室中通常都有一个恒温区间，而不同类型冷链运输车辆所需温度不同；冷藏车在运输过程中会产生大量气体以及热量；不同货物不能相互混装；冷藏室内不能有湿气等。

• 3、运输方式的选择

  从我国生鲜食品运输市场来看，采用海运或空运方式比较合适，因为海运和空运方式能够有效控制货物在运输过程中的温度，并且能够降低流通成本。但是海运是我国大多数冷链运输企业主要采用的公路运输方式，在公路运输中，由于需要承担汽车运输中所需要的较大吨位，在进行水路运输时，通常选择船舶作为运输工具。此外，在许多城市如上海和杭州地区采用公路水路共同配送。而空运则不需要进行中转就可以完成运输任务，但其工作周期长、费用高。因此只有采用相对较为经济的陆运方式，才能降低冷链运输企业建设成本。从我国生鲜食品市场来看，采用空运方式进行冷链运输是比较适合国内生鲜食品市场推广的冷链运输方式。空运也称铁路、公路运输，可作为生鲜食品在全国范围内进行流通的交通工具，但因需要承担一定的货物运输任务，存在一定程度上的成本高、价格高以及时间长等问题，一般难以推广。